自2000年(nian)廣州實行“東進、西聯(lian)、南(nan)拓(tuo)、北優、中調(diao)”的(de)城市(shi)空間發(fa)展(zhan)戰略以來(lai)，作為東進戰略中的(de)重要一(yi)員，增(zeng)(zeng)(zeng)城在政府的(de)支持下得到(dao)了一(yi)定程度的(de)發(fa)展(zhan)，但(dan)(dan)這種發(fa)展(zhan)變(bian)化相較于番禺、南(nan)沙(sha)的(de)“南(nan)拓(tuo)”，顯然是(shi)不(bu)足的(de)。但(dan)(dan)這一(yi)不(bu)足之處在去年(nian)5月(yue)29日后(hou)得到(dao)了極大的(de)改善：2015年(nian)5月(yue)，增(zeng)(zeng)(zeng)城正式撤市(shi)設區(qu)納入廣州。這對增(zeng)(zeng)(zeng)城而言，無疑是(shi)質(zhi)的(de)改變(bian)。政策(ce)傾斜、配套完善、引進投資等都(dou)使得增(zeng)(zeng)(zeng)城區(qu)得以快速發(fa)展(zhan)。一(yi)系列城市(shi)發(fa)展(zhan)規(gui)劃中，“打通東進通道、提速增(zeng)(zeng)(zeng)城交通”最(zui)受關注，據(ju)悉(xi)未來(lai)增(zeng)(zeng)(zeng)城將有2個大型鐵(tie)(tie)路客運樞紐4條地鐵(tie)(tie)線、4條鐵(tie)(tie)路、10條有軌電(dian)車強(qiang)勢進駐!

說(shuo)起(qi)增城(cheng)交通(tong)規(gui)劃的(de)最大進(jin)展，首先想(xiang)起(qi)的(de)必然是規(gui)劃修建的(de)4條廣州地(di)鐵(tie)。

廣州地(di)鐵(tie)13號(hao)線一期(qi)：預計2017年開通(tong)新塘1小(xiao)時到達紀念堂地(di)鐵(tie)站

地鐵(tie)(tie)13號線(xian)在2013年(nian)年(nian)底(di)已(yi)開始(shi)動(dong)工，線(xian)路分別魚珠(5號線(xian)轉(zhuan)乘)、豐(feng)樂路(轉(zhuan)乘7號線(xian))、文園、廟(miao)頭、夏園(轉(zhuan)乘地鐵(tie)(tie)5號線(xian))、南(nan)崗、溫涌(yong)路、東(dong)洲、新(xin)塘(16號線(xian)、穗莞深城際線(xian)換乘)、官(guan)湖、象頸嶺設11個(ge)站，其中轉(zhuan)乘站4個(ge)，線(xian)路全長27.03公(gong)里(li)，途經南(nan)海神廟(miao)、魚珠炮臺(tai)、牛(niu)山炮臺(tai)、復昌橋(qiao)、石(shi)溪古(gu)廟(miao)5個(ge)文保單(dan)位，設計(ji)時速為(wei)100公(gong)里(li)，屆時新(xin)塘市民最(zui)快1小時就(jiu)可前(qian)往市區行政中心(xin)紀念(nian)堂等地鐵(tie)(tie)站，截止至4月底(di)，13號線(xian)土建工程完(wan)成63%，成為(wei)廣(guang)州在建地鐵(tie)(tie)里(li)，首條超額完(wan)成年(nian)度目標的地鐵(tie)(tie)線(xian)，預計(ji)在2017年(nian)開通。

廣州地(di)鐵21號線：預計2017年底(di)開通快(kuai)線到天河僅20分鐘

地鐵21號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)約在(zai)(zai)2014年動(dong)工，線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路分別在(zai)(zai)員村(cun)(5號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng);快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、天河公(gong)(gong)園(換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、13號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、棠東(dong)(dong)(快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、黃村(cun)(換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)4號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、世界大(da)觀(換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)19號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、智慧(hui)城、神舟路、科學廣(guang)(guang)場、蘇元(換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)6號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、水西、長(chang)平、金坑、鎮龍南、鎮龍(換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)知識城線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、順延穗莞深(shen)城際線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、中新(xin)、中新(xin)東(dong)(dong)、朱(zhu)村(cun)(快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))、朱(zhu)村(cun)東(dong)(dong)、象嶺、鐘崗、增(zeng)城廣(guang)(guang)場(16號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng);快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian))設21個(ge)站，其(qi)中轉乘(cheng)(cheng)站7個(ge)，線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路全長(chang)61.6公(gong)(gong)里，設計時速(su)為120公(gong)(gong)里，將以快(kuai)(kuai)慢線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)模(mo)式運行，從增(zeng)城到廣(guang)(guang)州市區僅40分鐘，快(kuai)(kuai)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)到天河也僅需20分鐘，將有效加強東(dong)(dong)部新(xin)城、黃埔區、增(zeng)城區與(yu)中心區的快(kuai)(kuai)速(su)聯(lian)系，如今21號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)土建工程(cheng)完成39%，預計2017年底開通。

廣州地鐵16號線：快線到天河(he)僅(jin)20分鐘

16號線(xian)(xian)(xian)又叫荔(li)(li)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)線(xian)(xian)(xian)，設有新(xin)(xin)塘(換乘(cheng)(cheng)(cheng)13號線(xian)(xian)(xian))、新(xin)(xin)塘北(bei)、沙浦、仙村、上(shang)坊、石(shi)灘(tan)南、石(shi)灘(tan)、增城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)火車站、荔(li)(li)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)南、增城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、增城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)廣場(換乘(cheng)(cheng)(cheng)21號線(xian)(xian)(xian))、荔(li)(li)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、御景路(lu)、荔(li)(li)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)北(bei)站，換乘(cheng)(cheng)(cheng)站2個，線(xian)(xian)(xian)路(lu)全長39.1公里，2015年(nian)16號線(xian)(xian)(xian)部分線(xian)(xian)(xian)規啟動招標，竣工時間(jian)未定。“荔(li)(li)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)線(xian)(xian)(xian)”串聯新(xin)(xin)塘、掛(gua)綠新(xin)(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、掛(gua)綠湖區、石(shi)灘(tan)鎮(zhen)和(he)荔(li)(li)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，加強增城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)各組團與增城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區中心(xin)的(de)軌(gui)道聯系。

廣(guang)州地鐵(tie)23號(hao)線：串聯白(bai)云、天(tian)河、黃埔、增(zeng)城四區

地(di)鐵23號(hao)(hao)線(xian)(xian)原為6號(hao)(hao)線(xian)(xian)二(er)期，途徑白云(yun)、天河、黃(huang)(huang)埔(pu)、增城四區(qu)(qu)，線(xian)(xian)路設京溪南方醫院(換(huan)乘(cheng)(cheng)3號(hao)(hao)線(xian)(xian))、沙太(tai)中(zhong)(zhong)路(換(huan)乘(cheng)(cheng)18號(hao)(hao)線(xian)(xian))、元崗、長(chang)湴公(gong)園(yuan)、植(zhi)物園(yuan)(換(huan)乘(cheng)(cheng)6號(hao)(hao)線(xian)(xian))、龍洞、柯木塱、高塘(tang)石、黃(huang)(huang)陂、金(jin)峰、暹崗、蘇元(換(huan)乘(cheng)(cheng)21號(hao)(hao)線(xian)(xian))、蘿崗(換(huan)乘(cheng)(cheng)7號(hao)(hao)線(xian)(xian))、香(xiang)雪、蘿峰、永和(he)、永和(he)東、增城開(kai)發區(qu)(qu)、永寧(ning)路、香(xiang)山大道、新塘(tang)客運(yun)站(換(huan)乘(cheng)(cheng)16號(hao)(hao)線(xian)(xian))、官湖(換(huan)乘(cheng)(cheng)13號(hao)(hao)線(xian)(xian))站點(dian)，最(zui)后銜接(jie)穗莞深城軌(gui)，線(xian)(xian)路全長(chang)19公(gong)里，23號(hao)(hao)線(xian)(xian)主(zhu)要規劃為增強黃(huang)(huang)埔(pu)區(qu)(qu)內各組團之間及與增城開(kai)發區(qu)(qu)之間的(de)聯(lian)系(xi)，填(tian)補增城區(qu)(qu)域(yu)內南北(bei)向軌(gui)道交(jiao)通聯(lian)系(xi)空白，承(cheng)擔中(zhong)(zhong)心區(qu)(qu)與黃(huang)(huang)埔(pu)區(qu)(qu)、增城開(kai)發區(qu)(qu)交(jiao)通聯(lian)系(xi)的(de)作用，23號(hao)(hao)線(xian)(xian)是(shi)廣州地(di)鐵線(xian)(xian)網(wang)中(zhong)(zhong)遠期規劃線(xian)(xian)路之一(yi)，目前仍在籌建中(zhong)(zhong)。

不(bu)難發現，在增城(cheng)軌道交通規劃(hua)中(zhong)，新(xin)塘占據著濃重一(yi)筆。新(xin)塘站未來將發展為(wei)廣(guang)(guang)州東部交通樞紐中(zhong)心，匯集廣(guang)(guang)汕鐵路(lu)、廣(guang)(guang)深鐵路(lu)、穗莞深城(cheng)際(ji)軌道、地(di)鐵13號線(xian)、地(di)鐵16號線(xian)、莞惠(hui)城(cheng)際(ji)線(xian)，成為(wei)廣(guang)(guang)州鐵路(lu)樞紐主(zhu)站之一(yi)，將增城(cheng)，甚至廣(guang)(guang)州東部融入(ru)珠三角“一(yi)小時生活(huo)圈”內。

其中(zhong)，【廣(guang)(guang)汕鐵路】從(cong)廣(guang)(guang)州市(shi)開出(chu)，經增(zeng)城區(qu)(qu)、惠州市(shi)博羅縣(xian)(xian)、仲(zhong)愷高(gao)新(xin)區(qu)(qu)、惠城區(qu)(qu)、惠陽區(qu)(qu)、惠東縣(xian)(xian)、汕尾市(shi)深汕合作區(qu)(qu)、海豐縣(xian)(xian)城區(qu)(qu)等縣(xian)(xian)(區(qu)(qu))，在(zai)增(zeng)城境內設增(zeng)城火車站和新(xin)塘(tang)站，全線(xian)31公(gong)里，暫(zan)定于2019年竣工，屆時增(zeng)城到天河只需20分鐘!廣(guang)(guang)汕鐵路的建設，將推動“廣(guang)(guang)州東部大交(jiao)通樞紐”的構(gou)建，對(dui)增(zeng)城規劃(hua)建設中(zhong)等規模生(sheng)態城市(shi)帶來強大的驅動力。

在去(qu)年(nian)，【廣(guang)深鐵(tie)路(廣(guang)深III、IV線廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)至新塘段)】也開啟了前期準(zhun)備工作(zuo)，新增石牌和奧(ao)體(ti)中(zhong)心站，順延設(she)吉山、夏園、新塘站，全線30公(gong)里，預計(ji)到2017年(nian)，新塘到黃村地鐵(tie)站只(zhi)需10分鐘(zhong)，到天(tian)河廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)站只(zhi)需15分鐘(zhong)!

而【穗(sui)莞(guan)深(shen)城際軌道】則計劃分(fen)三段(duan)(duan)進行建(jian)設，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)境(jing)內設廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)、天貴路、花山、機(ji)場(chang)T1站(zhan)、機(ji)場(chang)T2站(zhan)、機(ji)場(chang)T3站(zhan)、竹(zhu)料、健康產業城、馬頭(tou)莊、佛郎村、平崗(gang)、鎮龍、荔湖城、增城開(kai)發區、新(xin)塘15個站(zhan)共30公里，穗(sui)莞(guan)深(shen)城際軌道計劃公交化運營(ying)，時速140公里，高峰時段(duan)(duan)大(da)約每隔(ge)5分(fen)鐘發車一趟。最為鼓(gu)舞人心的是，政府決定先(xian)開(kai)通(tong)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)新(xin)塘--深(shen)圳機(ji)場(chang)段(duan)(duan)，建(jian)成后，新(xin)塘到廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)白云(yun)機(ji)場(chang)和深(shen)圳寶(bao)安(an)機(ji)場(chang)只需(xu)30分(fen)鐘，新(xin)塘到廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)也只需(xu)15分(fen)鐘!

作為國內樞(shu)紐(niu)型城市(shi)綜合(he)體，5條軌道(dao)匯集(ji)于(yu)一身的新塘站不愧為廣州巨無霸鐵路(lu)樞(shu)紐(niu)!

10條(tiao)有軌電(dian)車共175.5公里167個站點!

除(chu)上述，增(zeng)城區(qu)域內的10條新型(xing)有軌電(dian)車線(xian)路或許更適合(he)區(qu)內市民的短途出行。10條新型(xing)有軌電(dian)車線(xian)路，總里(li)程175.5公(gong)里(li)、167個站點。近期首先開建的1號(hao)(hao)和2號(hao)(hao)有軌電(dian)車線(xian)路，總長(chang)度18.8公(gong)里(li)，設(she)站41個：

8個(ge)市內火車站，增城占2個(ge)!

據(ju)早(zao)前廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)國規委透(tou)露的消息(xi)，未來廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)將把(ba)高(gao)鐵引進市區(qu)，構建包括(kuo)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(越秀)、廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)南站(zhan)(zhan)(番(fan)禺)、廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)(天河)、廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(花(hua)都(dou))、廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)新(xin)東(dong)站(zhan)(zhan)(增城(cheng)石灘)、南沙站(zhan)(zhan)(萬頃沙)、新(xin)塘站(zhan)(zhan)、慶盛站(zhan)(zhan)(南沙東(dong)涌鎮)火車(che)站(zhan)(zhan)。8個火車(che)站(zhan)(zhan)中(zhong)，增城(cheng)就占據(ju)了2個!

廣(guang)州規(gui)劃的8個火(huo)車(che)站

其中，【廣州新東(dong)站(zhan)】是(shi)集(ji)高鐵(tie)、城際和城市軌(gui)(gui)道(dao)(dao)于(yu)一(yi)身的綜合性交通(tong)樞紐(niu)，而【新塘站(zhan)】也作為TOD交通(tong)樞紐(niu)，集(ji)地(di)鐵(tie)地(di)下通(tong)道(dao)(dao)、城軌(gui)(gui)高架橋(qiao)、高鐵(tie)地(di)面軌(gui)(gui)道(dao)(dao)三位于(yu)一(yi)體。

新塘TOD交通樞紐

撤市設區(qu)一周年，增城(cheng)(cheng)區(qu)內或(huo)計劃或(huo)開建了(le)2條高(gao)速、2條城(cheng)(cheng)軌、2個大型鐵(tie)(tie)路客運樞紐、4條高(gao)鐵(tie)(tie)、4條地鐵(tie)(tie)、10條有軌電車路線...多項(xiang)交(jiao)通規劃利好提(ti)速增城(cheng)(cheng)，增城(cheng)(cheng)發展(zhan)勢頭(tou)必將如虎添翼。