日前(qian)，中(zhong)國(guo)鐵建大橋工程(cheng)局集團一公(gong)司京(jing)沈客(ke)專黑山制(zhi)(zhi)梁(liang)場4月25日完(wan)(wan)(wan)成(cheng)最后一孔預制(zhi)(zhi)箱梁(liang)架(jia)(jia)設后，利用(yong)梁(liang)場龍(long)門(men)吊(diao)(diao)將(jiang)架(jia)(jia)橋機(ji)等設備安全吊(diao)(diao)裝(zhuang)下橋，標(biao)志(zhi)著黑山制(zhi)(zhi)梁(liang)場完(wan)(wan)(wan)滿完(wan)(wan)(wan)成(cheng)了制(zhi)(zhi)架(jia)(jia)梁(liang)任(ren)(ren)務(wu)，成(cheng)為全線(xian)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)全部(bu)制(zhi)(zhi)梁(liang)和架(jia)(jia)梁(liang)任(ren)(ren)務(wu)的施工單位。

黑山制梁場(chang)(chang)承(cheng)擔615孔箱梁制架任(ren)務(wu)，工(gong)(gong)期緊、任(ren)務(wu)重、標(biao)準(zhun)高，加之梁場(chang)(chang)處理(li)東北寒冷地區，橋(qiao)梁預(yu)制架設受到一定影響。梁場(chang)(chang)項目部經(jing)過對方案優化，采用倒排工(gong)(gong)期，控制每一個重要(yao)節點，經(jing)過前期的緊張準(zhun)備工(gong)(gong)作，于2014年9月10日預(yu)制第(di)(di)一片(pian)灘，同(tong)12月15日架設第(di)(di)一片(pian)梁。

京沈黑山梁場順利完成(cheng)架(jia)設(she)工作(zuo)后，架(jia)橋機、運梁車吊(diao)裝下橋成(cheng)為重(zhong)大(da)風險(xian)源。集團公(gong)司副總(zong)(zong)經(jing)理、安全(quan)總(zong)(zong)監劉俊民高(gao)度重(zhong)視，委派集團公(gong)司安質部、一公(gong)司安全(quan)監察(cha)部專人到(dao)吊(diao)裝現場進行監控(kong)。

在吊(diao)裝(zhuang)前的安(an)全(quan)技術(shu)交底(di)會(hui)上，項(xiang)目物資設備(bei)部利(li)用PPT投影播放吊(diao)裝(zhuang)方案(an)，安(an)全(quan)部宣讀安(an)全(quan)交底(di)內容，項(xiang)目副經理(li)對相(xiang)關(guan)各班組進(jin)行分(fen)工(gong)，詳細講(jiang)述吊(diao)裝(zhuang)注意(yi)(yi)事項(xiang)。一(yi)公司安(an)全(quan)監察(cha)部針對現場(chang)情況對方案(an)內容、人(ren)員分(fen)工(gong)進(jin)行相(xiang)關(guan)完善，并為工(gong)人(ren)講(jiang)述相(xiang)關(guan)事故(gu)案(an)例，使工(gong)人(ren)提高安(an)全(quan)意(yi)(yi)識(shi)，繃緊安(an)全(quan)弦。集團(tuan)公司顧(gu)鵬和戴(dai)葆華先后(hou)講(jiang)話，進(jin)一(yi)步強調了(le)吊(diao)裝(zhuang)注意(yi)(yi)事項(xiang)、現場(chang)指揮等詳細要求，并對后(hou)續跨線(xian)龍門吊(diao)拆(chai)除工(gong)作做了(le)具體講(jiang)解。

經過細致的(de)(de)準備，整個吊裝(zhuang)過程有條不紊(wen)，所有人員全(quan)程監控。經過兩(liang)天的(de)(de)謹慎吊裝(zhuang)作業，在大家的(de)(de)注視下，前(qian)導梁(liang)、運梁(liang)車(che)、架(jia)橋機依次穩(wen)穩(wen)落地，順利下橋。